航站楼

一期工程：

济南遥墙机场的一期建设规模为，能够满足年客运量50～80万人次，年货运量2.3万吨；济南机场一期建设工程被批准的总概算为2.3亿元。有一条长2600米，宽60米的跑道，水泥混凝土道面。

机场候机楼的设计是以圆形为母体的“如意”形二层框架结构，坐东朝西，长180米，宽45米。国际候机厅位于候机楼南半部，北半部是国内候机厅，中央为业务大厅，并设有贵宾室、迎候厅、休息厅、商场、餐厅、咖啡厅、酒吧、免税商店、银行等服务设施。楼内还设有计算机控制的大屏幕航班显示和引导系统，以及设备控制和管理系统。楼内安装两部自动扶梯、一部登机桥、两部行李转盘。采用中央集中空调、电视监控等服务设施。

济南机场有占地71350平方米的停机坪，其中运五机坪7800平方米。机场通讯导航系统配置非常完全，主要有盲降、南北远近台、航向台、下滑台、归航台等9个导航台站。济南遥墙机场的跑道助航灯光为“Ⅰ”类灯光系统，有比利时进口的坡度灯，中心灯每70米一只，还有边灯、下滑灯、环视灯、入口灯、“T”字灯，总共近400个灯，跑道南端为主降灯。

济南遥墙机场除候机楼、航管楼以外，还建有机场宾馆3457平方米、西车库1445平方米、货运仓库1213平方米等总计共5万多平方米的设施。

航站区扩建

济南遥墙机场的航站区于2001年3月进行扩建工程，于2003年4月开工建设，在2005年3月通过竣工验收。扩建工程占总地1300亩，总投资16.24亿元，选用英国维克多公司设计的建筑造型，主要包括航站楼工程、站坪工程、航管楼和塔台工程、陆路交通及其他附属配套工程。

济南机场的新航站楼在设计上采用单元式构思，联合鲲鹏展翔从而形成视觉美感。除此之外采用双曲面大跨度钢结构，这样就可以显现一个开阔、明亮的大空间；它的屋面为银灰色铝镁锰金属；屋顶的菱型天窗和中央采光带为航站楼提供了自然光源和清新空气，整体提升了航站楼的视觉效果；四壁采用了点式玻璃幕墙。新航站楼以2010年为目标年，按年旅客吞吐量800万人次、高峰小时3200人次规模设计；南北长465米，宽在50米～120米变化，屋面最高点32.8米，建筑总面积8万平方米。

济南遥墙机场停机坪占地面积23万平方米，停机坪的内部有11部剪刀叉结构登机桥与航站楼融为一体，远近机位可同时停放32架大中型客货飞机。，65米高的新建航管塔台于2004年1月投入使用。